中型貨架

公司產品

• 重型貨架

  重型貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，屬于托盤貨架類，在國內的各種倉儲貨架系統中常見一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結構，結構簡明有效?？筛鶕鎯卧b設備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（木層板）、金屬絲網層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件。滿足不同單元集裝設備形式的貨物存儲。 重型貨架是使用普遍的一種貨架，每層承重超過500Kg的，稱為重型貨架。重型貨架有很好的揀取效率，可儲存較重的物品，但儲存密度較低。重型貨架廣泛應用于制造業、第三方物流和配送中心等領域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。此類貨架在高位倉庫和超高位倉庫中應用多（自動化立體倉庫中貨架大多用此類貨架）?！?/p>

• 倉儲貨架

  倉儲貨架是存儲設備，是基于包裝、運輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的六大基本功能。隨著2014倉儲貨架行業的不斷發展，越來越多的行業和企業運用到了倉儲貨架，越來越多的企業進入了倉儲行業。服務于社會各界朋友 。而貨架是倉儲的主要設施之一，可以說，貨架是現代工業倉庫、物流中心、配送中心必不可少的組成部分。 倉儲貨架通常有三大配件，立柱、橫梁、層板。這是指重型、中型、輕型倉儲貨架，像超重型，閣樓式倉儲貨架，配件多用立柱和橫梁?！?/p>

• 閣樓貨架

  閣樓貨架系統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降臺或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。此類系統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用?！?/p>

• 貫通式貨架

  貫通式貨架又稱為駛入式貨架或通廊型貨架。貨架特點如下： 1.是一種不以通道分割的、連續性的整棟式貨架,在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。 2.貨物存取從貨架同一側進出，先存后取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。 3.這種貨架適用存儲大批量、少品種貨物。 4.駛入式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，靠墻區域的貨架總深度多可以設計為7個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深 度通常在9個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。 5. 投資成本相對較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數量較多且貨物存取模式可預定的情況，常用來儲存大批相同類型貨物。廣泛應用于各 類倉庫及物流中心如：食品、煙草、乳業、飲料等行業，冷庫中也較為多見。 貫通式貨架可用小的空間提供的存儲量，廣泛應用于存儲量大，品種小，進出庫頻繁的行業，如冷庫食品，飲料，原料庫，乳制品等 行 業。 貫通式貨架結構原理是把數排立柱片連接起來，沒有橫梁結構，用頂梁支撐，采用牛腿與托盤導軌連接而成，托盤貨物架在托盤導軌上。叉 車可 直接駛入貨道內進行存取貨物，存放時先內后外，取貨時先外后內，典型的先進后出存儲理念，倉庫空間利用率約為70%。與橫梁式貨架 相同， 首先要確定托盤的形式，規格，尺寸，物品高度及重量，以及所使用的叉車參數.然后對存儲物品每一個品種(SKU)的托盤數量作統 計，從而決定 貨架的高度、跨度、深度及層高等等，可以度身定制?！?/p>

• 懸臂貨架

  懸臂式貨架主要是由立柱片、懸臂梁、連接桿等組成的貨架，其特點是前伸的懸臂結構輕巧，載重力強，對存放不規格或是長桿件物料，能大幅度提高倉庫的利用率和工作效率，懸臂可是單面或雙面。 它增加了木板或鋼格板后，特別適合空間小、密度低的庫房，管理方便、視野開闊。廣泛用于機械加工及建材超市行業。 懸臂是屬于倉儲貨架類別中的一類，采用專用型材立柱，配高強度懸臂，適用于存放各種長形物料、環型物料、板材和不規則物料等。其前伸的懸臂可以是單面或雙面，具有結構輕、載重能力好的特點，單臂承重可達1000kg.特別加固的立柱結構，可以承受2000~3000kg壓力。設計背拉增加貨架整體穩定性，安裝簡易，配件齊全。組合式結構，專用型材立柱，設計背拉增加穩定性，配高強度懸臂（臂可以為單面或雙面），具結構輕巧、載重能力好、空間利用率高；加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫房，管理方便，視野寬闊，與普通擱板式貨架相比，利用率更高；根據承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種。 1、采用方管制作：懸臂式貨架根據相應的懸臂層載要求，先選定符合層載要求的方管，切割成需要尺寸，在一頭焊接防滑護板，另一頭焊接連接U型立柱連接件制作而成。 2、采用C型鋼制作：懸臂式貨架根據相應的懸臂層載要求，先選定C型鋼的規格，選好后將兩片C型鋼對焊，焊接好后在一頭焊接防滑護板，另一頭焊接連接U型立柱連接件。 懸臂貨架柱片與柱片之間采用連接桿連接，連接桿一般采用矩形管制作。為增加安全和穩定性，在連接桿上加扁鐵背拉要專用拉子可將柱片緊緊固定。 3、所有懸臂貨架部件在生產完成后均為半成品，將經最后一道工序噴塑。在噴塑前行拋丸機拋丸除油、除銹，再進行噴塑。完成后包裝發貨?！?/p>

• 中型貨架

  中型貨架是由立柱，橫梁，層板組裝而成的，獨立的一組有兩片立柱，這樣的貨架叫做主架。如果把幾組組裝成為一列，那么除了組需要兩片立柱外，其他的可以和它前面的一組共用一片立柱，這樣的貨架叫做副架。 如果是要經常移動的貨架，推薦全部使用主架。主副架連接的貨架要跟著主架移動。 主架：兩片立柱（一片立柱：兩個立柱加幾根橫拉斜拉。） 橫梁（一層要有兩根橫梁。） 層板（層板是放在兩根橫梁上面。） 副架：一片立柱（一片立柱：兩個立柱加幾根橫拉斜拉。） 橫梁（一層要有兩根橫梁。） 層板（層板是放在兩根橫梁上面。） 不同類型貨架采用不同的孔型，以便橫梁的掛接?，F今市場常用的孔型有，梯形孔，蝴蝶孔，菱形孔，豆芽孔，八字孔等孔型。具體采用何種孔型并沒有規定執行標準，大部分是各個廠家根據自己生產工藝采取相應孔型。 對于中型貨架，市面上較多采用的是梯形孔和蝴蝶孔。梯形孔沖壓方便，便于客戶進行二次擴充；蝴蝶孔美觀大方，牢固易安裝。南方也有廠家采用自己獨有的孔型，這樣客戶再進行貨架改造則依靠其廠家?！?/p>

• 輕量型貨架

  輕型貨架屬于倉儲貨架的一種，擱板貨架類型。是按貨架的承載量來區分與命名的。按照這一劃分原則輕型貨架在所有倉儲貨架中的承載量是較小的。通常貨架承載≦150kg/層（貨架載荷絕大多數是以層為單位的承載量計算）。 輕型貨架是非常經濟實用方便的一款倉庫貨架，因其載重量較輕，故常稱為輕型貨架。貨架是由三種構件：立柱片、橫梁、層板組成。輕型貨架整體采用無螺釘組合式設計，安裝拆卸方便快捷。適合存放一些輕質小件貨品，是層板貨架的一種。輕型貨架的結構與中型相同，可自同拆裝，層高以5cm間距可自由調節，只是其材料規格相對較小，承載量也相對較小，此種輕型貨架價格相對經濟，結構相對萬能角鋼貨架要穩定牢靠，在1500cm跨度內，可承載100-250kg.表面采用噴塑處理，美觀整潔。 適用于存放輕中型物品，人工存取的場合?！?/p>

• 平臺貨架

  鋼制平臺貨架很多時候又稱為： 閣樓貨架, 多層貨架。 鋼制平臺貨架是在廠房面積有限的情況下采用貨架作為閣樓支撐，并可以設計多層（通常2～3層）的存儲貨架，閣樓可以采用樓梯或者液壓升降平臺做為登高設施，利用金屬專用樓板作為樓層區分，每層可以放置不同物品的貨架，貨架結構具有支撐上層樓板的作用。適用于庫房較高、存儲量大的倉庫，廣泛應用于汽車、電子、機械等領域?！?/p>